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    ​工业内窥镜对汽车发动机内部的检测

    更新时间:2019-10-30 16:54:47浏览

    ​工业内窥镜对汽车发动机内部的检测

    发动机能启动,但工作不正常,冒黑烟时,可能是发动机内部缺火、积炭、堵塞等情况,此时,可以用去检查,工业内窥镜检查技术中,内窥镜也被称为“孔探仪”,是日常维护和例行检查的五大工具之一,检查其目的是掌握发动机内部的状况。


      内窥镜检查能够不分解发动机而了解其内部状况的检查手段,内窥镜检查对于安全和效益两方面均有重要意义和价值:一是直观准确且简单易行,并能够尽早发现发动机内部部件的损伤,极大地有利于将安全隐患排除在萌芽阶段;二是内窥镜检查避免了分解发动机和相应的发动机拆换、运输等费用以及不必要的损失,节省维修成本。
        汽车内窥镜体积小重量轻,携带方便,操作容易,能够探测汽车发动机等各个狭小的部位,并具有图像清晰,性价比高,手持式设计,重量轻,携带方便。对于一些突发故障,进行快速有效检查。实现“发现问题→查找问题→解决问题”快速排查,提高工作效率。
        发动机能启动,但工作不正常,排气管冒黑烟,并伴有抖动现象怎么办。出现上述故障的原因一般是发动机有一缸或几缸缺火,内窥镜检查发动机检修方法如下:
        起动发动机,用螺钉旋具将火花塞接线螺母逐个搭铁,并观察发动机的运转状况,若搭铁后,发动机转速无变化,则表明该缸不工作;若搭铁后,发动机转速明显降低,则表明该缸工作正常,然后再根据情况进一步检查。

        1、一个缸不工作。应取下此缸火花塞上的高压分线,使其距火花塞4mm左右,接通点火开关,并观察跳火情况。有火,表明火花塞积炭,应清除积炭;无火,表明高压分线或配电器有故障,应检修或更换。


        2、两个缸不工作。应检查点火顺序是否正确,需进行检查并更正。
        3、几个缸同时不工作。应拔下配电器盖中央高压线做跳火实验。如跳火正常,则表示高压线供电正常,故障在出配电器盖、高压分线或火花塞上,应进行检修或更换;或跳火时断时续,表明断电凸轮、电容或点火线圈有故障。可先清洁断电凸轮,再检查电容器和点火线圈。


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